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在外观方面，全新逍客在延续经典设计元素的同时也有自己的小心思，采用了更加动感的v-motion设计语言，在前脸的变化之上更加的精致，更多的镀铬装饰条与大灯组相连使整个车头更加的低趴，大尺寸的V型进气格栅，配合犀利的led光源前大灯组和雾灯组，在车头的运动感之上更有了不少的提升，车身的线条更加的流畅，整体上还是非常的有运动感的，相比现款的车型，新车看起来年轻了不少。
内饰方面，逍客n-tec的整体设计与普通版逍客保持了高度的一致,并在细节处进行了升级。例如其在座椅、方向盘、迎宾踏板上都有“n-tec”标识。在中控台饰板以及车门内板部分，该车采用了黑色+镀铬的元素进行点缀,进一步提升车内的运动感。
长宽高分别为4440×1840×1627mm，轴距也达到了2665mm，在同级别的车型中，逍客的轴距排在87位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在33位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
逍客搭载了一台1.3发动机，最大输出功率116kW，最大扭矩270Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在37位。
逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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